មុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងគឺធ្វើឱ្យប្រេងរំអិលត្រជាក់ និងរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រេងឱ្យស្ថិតក្នុងរង្វង់ការងារធម្មតា។នៅលើម៉ាស៊ីនដែលបានពង្រឹងថាមពលខ្ពស់ដោយសារតែបន្ទុកកំដៅដ៏ធំនោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រូវតែត្រូវបានដំឡើង។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ សមត្ថភាពរំអិលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដោយសារតែ viscosity នៃប្រេងកាន់តែស្តើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព។ដូច្នេះហើយ ម៉ាស៊ីនខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពប្រេង និងរក្សា viscosity ជាក់លាក់នៃប្រេងរំអិល។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងចរាចរនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។បំពង់ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវា។
ប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់
1) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងខ្យល់ស្នូលនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងខ្យល់ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបំពង់ត្រជាក់ជាច្រើន និងបន្ទះត្រជាក់។នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ខ្យល់ក្បាលរបស់រថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីធ្វើឲ្យស្នូលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងក្តៅ។កង្ហារត្រជាក់ប្រេង ត្រូវការខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។វាពិបាកណាស់ក្នុងការធានាបាននូវទំហំខ្យល់គ្រប់គ្រាន់នៅលើរថយន្តធម្មតា ហើយជាទូទៅវាកម្រត្រូវបានប្រើប្រាស់ណាស់។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទនេះ ភាគច្រើនប្រើក្នុងរថយន្តប្រណាំង ដោយសារល្បឿនខ្ពស់ និងបរិមាណខ្យល់ត្រជាក់ធំ។
2) Water cooled oil cooler ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងត្រូវបានដាក់ក្នុងសៀគ្វីទឹកត្រជាក់ ហើយប្រើសីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងរំអិល។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងរំអិលឡើងខ្ពស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយទឹកត្រជាក់។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម វាស្រូបយកកំដៅពីទឹកត្រជាក់ ដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងរំអិលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ធុងប្រេងត្រូវបានផ្សំឡើងពីសំបកអាលុយមីញ៉ូម គម្របមុខ គម្របខាងក្រោយ និងបំពង់ស្នូលស្ពាន់។ដើម្បីពង្រឹងភាពត្រជាក់ ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រៅបំពង់។ទឹកត្រជាក់ហូរនៅខាងក្រៅបំពង់ ហើយប្រេងរំអិលហូរចូលខាងក្នុងបំពង់ ហើយកំដៅទាំងពីរផ្លាស់ប្តូរ។វាក៏មានរចនាសម្ព័ន្ធដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងហូរនៅខាងក្រៅបំពង់និងទឹកហូរនៅខាងក្នុងបំពង់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៥-២០២២