នេះ។បំពង់ផ្សែងដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្លុកស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ប្រមូលផ្សងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ ហើយនាំវាទៅបំពង់ផ្សែងដែលមានបំពង់បង្ហូរចម្រុះ។តម្រូវការសំខាន់សម្រាប់វាគឺកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការហត់នឿយ និងជៀសវាងការជ្រៀតជ្រែកគ្នាទៅវិញទៅមករវាងស៊ីឡាំង។នៅពេលដែលហត់នឿយខ្លាំងពេក ស៊ីឡាំងនឹងរំខានដល់គ្នាទៅវិញទៅមក ពោលគឺនៅពេលដែលស៊ីឡាំងហត់ វានឹងជួបនឹងឧស្ម័នផ្សងពីស៊ីឡាំងផ្សេងទៀតដែលមិនទាន់អស់។តាមរបៀបនេះ ភាពធន់នឹងការហត់នឿយនឹងកើនឡើង ហើយថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ដំណោះស្រាយគឺត្រូវបំបែកបំពង់ផ្សែងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន សាខាមួយសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ ឬសាខាមួយសម្រាប់ស៊ីឡាំងពីរ។ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការហត់នឿយ រថយន្តប្រណាំងមួយចំនួនបានប្រើបំពង់ដែកអ៊ីណុកដើម្បីធ្វើបំពង់ផ្សែង។
មុខងាររបស់manifold ការទទួលទានគឺដើម្បីចែកចាយល្បាយដែលអាចឆេះបានដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយ carburetor ទៅស៊ីឡាំងនីមួយៗ។មុខងារនៃបំពង់ផ្សែងគឺប្រមូលឧស្ម័នផ្សង បន្ទាប់ពីដំណើរការនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ បញ្ជូនវាទៅបំពង់ផ្សែង និងបំពង់ផ្សែង ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចេញវាទៅក្នុងបរិយាកាស។បំពង់ស្រូបយក និងហត់នឿយ ជាធម្មតាធ្វើពីដែកវណ្ណះ។Manifolds ត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមផងដែរ។ទាំងពីរអាចត្រូវបានដេញទាំងមូលឬដោយឡែកពីគ្នា។បំពង់ស្រូបយក និងផ្សងត្រូវបានជួសជុលនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង ឬក្បាលស៊ីឡាំងជាមួយនឹងស្តុប ហើយបំពង់អាបស្តូសត្រូវបានតំឡើងនៅផ្ទៃសន្លាក់ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយខ្យល់។Manifold របស់ intake គាំទ្រ carburetor ជាមួយនឹង flange ហើយ exhaust manifold ត្រូវបានភ្ជាប់ចុះក្រោមជាមួយនឹងបំពង់ផ្សែង.
Manifold intake និង exhaust manifold អាចត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នាដើម្បីប្រើកំដៅកាកសំណល់នៃ exhaust ដើម្បីកំដៅ manifold intake ។ជាពិសេសក្នុងរដូវរងា ការហួតនៃប្រេងសាំងគឺពិបាក ហើយសូម្បីតែសាំងអាតូមិចក៏មានទំនោរទៅជាខាប់ដែរ។ជ្រុងមូលនៃបំពង់បង្ហូរចេញ និងមុំបង្វិលនៃបំពង់មានទំហំធំ ជាចម្បងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់ និងធ្វើឱ្យឧស្ម័នពិការត្រូវបានបញ្ចេញឱ្យស្អាតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ច្រកចូលធំ និងមុំបង្វិលបំពង់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់ បង្កើនល្បឿនលំហូរខ្យល់ចម្រុះ និងធានាបាននូវអតិផរណាគ្រប់គ្រាន់។លក្ខខណ្ឌខាងលើផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងការចែកចាយឧស្ម័ន ជាពិសេសនៅតំបន់ខ្ពង់រាបដែលមានសម្ពាធខ្យល់ទាប ហើយការកំណត់ប៉ារ៉ាឡែលនៃច្រកចូល និងបំពង់ផ្សែង និងបំពង់បង្ហូរចូល និងបំពង់ផ្សែងគឺមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ចំពោះថាមពលម៉ាស៊ីន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៤ មិថុនា ២០២២